Видеорегистратор с режимом парковки
Опубликовано: 02.09.2018
Режим парковки в видеорегистраторах - что это и какой бывает?
Без сомнения, данный функционал первым появился у корейских видеорегистраторов, достаточно давно. Теперь нет практически ни одной модели в премиум-классе, у которой не было бы парковочного режима. Но есть ли он во всех видеорегистраторах? Как он работает и на что обратить внимание при выборе видеорегистратора? Об этом мы и поговорим.
Многие водители думают, что видеорегистратор нужен только при движении. Но, увы, это не так. Вспомните, у вас тоже наверняка было нечто подобное, когда с ваше отсутствие с машиной что-либо случалось.
По статистике, около 31% обращений по КАСКО зафиксировано именно по причине нанесения ущерба в ДТП или третьими лицами именно в отсутствие второго владельца. 1/3 — риски!
Пример работы режима парковки в 718
Режим парковки в видеорегистраторе — состояние камеры, когда она «спит», но просыпается и фиксирует события при наступлении каких-либо действий (event). То есть по факту прибор работает, он снимает, но попросту не пишет на карту происходящее.
Но как только произошло некое «событие«, видеорегистратор берет из своей памяти кусок записанного, например 30 секунду назад, и кусок после наступления события, например 2 минуты, и уже откладывает на карту памяти.
Почему нужен регистратор с записью в режиме парковки
Причем, помещает ее в специальный раздел на карте, который не совмещен с общим и не подлежит постоянной перезаписи, как обычные видеоролики. Тем самым вы можете быть уверены, что нужный момент у вас всегда запишется и не затрется даже в ваше отсутствие.
Зачем это все нужно?
По сути, видеорегистратор наблюдает в ваше отсутствие за сохранностью автомобиля. А срабатывания по событиям нужны для того, чтобы не заполнять карту памяти ненужными фрагментами, тем самым позволяя важным записям быть сохраненными длительный срок.
Таким образом, машину можно оставить под охраной до 10 дней и даже более (в случае, если аккумулятор новый и отключен датчик движения).
Это особенно удобно, когда вы уезжаете в отпуск и оставляете авто на улице или на платной парковке (там тоже могу задеть и уехать). Когда улетайте в командировку и оставляйте авто у аэропорта. Когда просто уходите в магазин за покупками.
Какие условия бывают для срабатывания событий?
Обычно они стандартные:
срабатывание G-сенсора в видеорегистраторе, то есть срабатывание датчика удара. Если ваш автомобиль задели, попали мячом или его эвакуируют — это уже событие по удару движение в кадре. Если такая функция включена и присутствует, то будет записано любое движение в кадре на основании настройки чувствительности. Это полезно, если кто-то захочет навредить вам, поцарапать машину, наклеить что-то на нее и т.д.Условия работы парковочного режима
ваш видеорегистратор должен иметь такую функцию ваш видеорегистратор должен быть подключен к постоянному питанию в ваше отсутствие желательно (но не обязательно) иметь встроенный или внешний контроллер питания для видеорегистратора с целью сохранить возможность завода авто при длительной стоянкеЧто такое контроллер питания и какие они бывают?
Контроллер питания в видеорегистраторе — механический или электронный блок управления отключения подачи питания на любой гаджет (в том числе регистратор) при достижении установленных значений по вольтажу или по времени. Например, такой контроллер отключает питание на видеорегистратор, если значение вашего аккумулятора близко к разрядке (менее 11.6v).
внешний (приобретается отдельно, например power magic pro, power linkers, finevu smart controller и тд) встроенный (непосредственно встроен в сам видеорегистратор)Как включается парковочный режим
При стоянке автомобиля более N времени (10 минут) режим включается автоматически и выключается при начале движения авто. Определяется стоп/старт по ускорению с помощью G-сенсора При вытаскивании ключа зажигания или при остановке зажигания кнопкой. Реле размыкается и видеорегистратор получает сигнал о том, что пора включить режим парковки Ручной режим. При нажатии кнопки на видеорегистратораК сожалению, не все модели видеорегистраторов имеют хороший парковочный режим. На некоторых платформах по каким-то причинам реализовать его удачно не получается, хоть он там и заявлен.
Другие же, наоборот, могут похвастаться новыми «фишками» в режиме парковки. К примеру, последние тенденции среди премиум моделей — это функция timelaps, позволяющая до 20 раз сэкономить место на карте памяти среди парковочных записей. В таком режиме запись парковки осуществляется как по событиям, так и постоянная. Но со скоростью 2 кадра в секунду. Это похоже на режим в экшен-камерах, когда делаются фото и потом склеиваются в единое видео.
Также в парковочном режиме есть и специальные варианты записи в черно-белом изображении. Это пошло из CCTV камер (видеонаблюдение), так как ночью черно-белая картинка более контрастная и четкая. Но совсем новые модели видеорегистраторов предпочитают использовать цветной режим.
Они используют качественные матрицы с расширенным ночным диапазоном и программные фильтры, которые помогают осветлить картинку в статике и получить качественное изображение даже в полной темноте без наличия источников света. Таким примером может служить новый Thinkware F800 с режимом Super Night Vision 2.0.
Некоторые важные моменты
Конечно, если место, отведенное под событийный раздел (на карте он часто называется events) — закончилось, то самое старое событие будет перезаписано.
Энергопотребление у всех моделей видеорегистраторов разное. Конечно же в парковочном режиме оно ниже, чем в обычном. Но тем не менее, для длительной работы парковочного режима лучше иметь новый аккумулятор. Потребление — корейские видеорегистраторы — 2 камеры — 2.4W-3.5W в зависимости от модели.
На некоторых дорогих автомобилях электроника не позволяет устанавливать внешние контроллеры питания или видеорегистраторы напрямую к бортовой сети. Они регистрируют ток утечки и отключают проблемную часть автоматически. В таких случаях используются парковочные мобильные батареи — автономные источники питания для режима парковки на 12v
Некоторые модели видеорегистраторов, thinkware например, имеет возможность включения парковочного режима только при наличии специального подключения через фирменный парковочный кабель. Это следует учесть при покупке.
Выводы
Без сомнения, режим парковки очень нужная и важная вещь, которая обезопасит и сохранит ваше имущество. Наша рекомендация — всегда покупать видеорегистраторы с парковочным режимом. Всегда подключать их к постоянному питанию автомобиля для корректной работы режима.
led-car.ru
Как узнать, кто поцарапал автомобиль
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Класснуть
Ловить нарушителей, поцарапавших машину на парковке, можно с помощью функции регистратора “мониторинг парковки”.
Как часто автомобилистам царапают автомобили на стоянке, пока их нет рядом? Хорошо, если стоянка находится под видеонаблюдением торгового центра, магазина либо какого-либо учреждения. А если данная ситуация случается под подъездом либо на улице, где нет камер видеонаблюдения? В таком случае владелец автомобиля остается наедине со своей проблемой ремонта кузова. В данной статье мы расскажем, с помощью каких средств можно узнать, кто поцарапал автомобиль на стоянке.
Видеорегистратор с функцией “мониторинг парковки”
Многие из представленных на российском рынке видеорегистраторов обладают функцией “мониторинг парковки”. Еще данную функцию называют “режим безопасной парковки”. Суть данной функции заключается в том, что после того, как вы оставляете автомобиль на стоянке или парковке, видеорегистратор работает в спящем режиме. При этом режиме экран видеорегистратора не горит, и видео съемка не производится до определенного момента. В спящем режиме остается работать только датчик удара. Если происходит пошатывание автомобиля вследствие того, что его зацепила другая машина, датчик удара срабатывает, и видеорегистратор включается. После этого регистратор записывает видео длиной не больше минуты, на котором, возможно, будет зафиксирован автомобиль нарушителя. Кстати, данная функция используется далеко не каждым автомобилистом, который владеет видеорегистратором. И на это есть несколько весомых причин:
Встроенный аккумулятор видеорегистратора позволяет вести видеозапись не более, чем 30 минут, в прикуривателе отключается питание вместе с выниманием ключа из зажигания. Функция “мониторинг” парковки включается только после удара по автомобилю, следовательно, сам удар не фиксируется на видеорегистраторе. Видеорегистратор имеет определенные ограничения по углу захвата кадра. Уезжающий автомобиль, который царапнул вашу машину, может даже не попасть в кадр видеорегистратора.Для того, чтобы все автомобилисты пользовались функцией мониторинга парковки на своих видеорегистраторах необходим, нивелирование перечисленных причин. Мы попробуем разобраться, как можно разрешить все вышеперечисленные проблемы.
Питание видеорегистратора
Исследователями проверено, что стандартный видеорегистратор в режиме “мониторинг парковки” в среднем потребляет 0,04 ампера. Такое потребление на протяжении суток для автомобильного аккумулятора не считается критическим. При таком потреблении электричества аккумулятор не будет быстро разряжаться. Следовательно, можно провести питание от прикуривателя в салоне, минуя зажигания автомобиля. В итоге, даже если забирать ключ из замка зажигания и уходить от машины, видеорегистратор всегда будет получать постоянное питание от прикуривателя. Процедуру подключения постоянного питания от аккумулятора к прикуривателю может выполнить любой электрик на станции технического обслуживания. При этом электрик поставит защиту – специальное устройство, которое прерывает подачу тока, если в сети автомобиля падает напряжение ниже критического предела. Конечно, такое вмешательство в электрическую сеть автомобиля должно происходить без уведомления официальных дилеров, продавших машину. Ведь подобное вмешательство в электрическую сеть автомобиля приведет к снятию гарантии.
Угол обзора и задержка во включении видеорегистратора дают нарушителю небольшую фору в 3-4 секунды.
Задержка в записи видеорегистратора
После проверки сразу нескольких моделей видеорегистраторов, оснащенных функцией “мониторинг парковки” стало известно, что они срабатывают от датчика удара и начинают видеозапись в среднем через 3-4 секунды. Много это или мало для того, чтобы успеть уехать автомобилю, который поцарапал вашу машину? Тут есть несколько ситуаций. Стандартно царапают машину из-за невнимательности, когда водитель просто не рассчитывает угол поворота своего автомобиля и царапает при этом соседнюю машину. Обычно при этом из-за толчка водитель останавливается, так не понимает что произошло. Ему может и не прийти в голову сразу, что он поцарапал чужую машину. Следовательно, после касания чужой машины автомобиль уедет через как минимум 4 секунд. Это значит, что видеорегистратор успеет проснуться и записать на видео номер машины, которая отъезжает. Вторая ситуация, когда водитель намеренно резко пытается уехать с места парковки, задевая чужую машину и не останавливаясь. Обычно такое бывает при каком-либо эмоциональном всплеске, при погоне или опоздании куда-либо. Такие ситуации также бывают, но их вероятность значительно ниже. Именно поэтому можно сказать, что функция видеорегистратора “мониторинг парковки” не дает 100-процентный результат на фиксацию нарушителя. Однако данная вероятность будет явно выше 50-70%.
Где в автомобиле устанавливать регистратор на режим “мониторинг парковки”
Каждый автолюбитель понимает, что, если оставить видеорегистратор на лобовом стекле автомобиля, о это будет привлекать внимание представителей криминального сброда и желание разбить в автомобиле стекло, забрав ценности. В итоге лобовое стекло уже не совсем подходит для установки видеорегистратора на режим “мониторинг парковки”. К тому же, установив регистратор на лобовом стекле, камера сможет фиксировать только территорию перед автомобилем. Да и вообще, имея один регистратор, вы всегда сможете записывать только одну сторону автомобиля – перед или зад. Следовательно, парковаться на стоянке необходимо так, чтобы одна из сторон автомобиля – передняя или задняя всегда примыкала к стенке. Из общего количества мест на парковке такие места занимают меньше половины. Поэтому поиски подобного места будут весьма сложными.
Видеорегистратор сможет зафиксировать движения рядом с автомобилем только по одной его стороне.
В качестве вывода можно сказать, что в принципе любому автолюбителю можно установить лицо, которое поцарапало его автомобиль при выезде с парковки. Однако для этого придется уделить значительное внимание. Необходимо будет видоизменить электрическую сеть автомобиля, приобрести видеорегистратор с функцией мониторинга парковки и стремиться оставлять машину на стоянке всегда задом к стене либо барьеру.
Теги
Поделись с друзьями
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Класснуть
motormania.ru
Видеорегистратор с режимом парковки
Видеорегистратор оставляется включенным в салоне машины в особом спящем режиме: И на то есть три причины: Причина 1 Видеорегистратор питается от прикуривателя, напряжение на котором исчезает после того, как вы вынимаете ключ из зажигания… Встроенный в регистратор аккумулятор позволяет вести запись обычно не более минут. Причина 2 Алгоритм работы режима безопасной парковки предполагает старт видеозаписи ПОСЛЕ срабатывания датчика удара.
Сам удар заснять не удается, но это еще полбеды — велик риск того, что даже зад уезжающего автомобиля, который вас зацепил, может не попасть в кадр.
Datakam - режим "парковка"Причина 3 Видеорегистратор на стекле, даже с самым широким углом обзора, все же имеет ограничения по углу, и существенные. Соответственно, вероятность того, что он физически не сумеет засечь ударившую вас машину, излишне велика… Теперь давайте попробуем разобраться во всех нюансах подробно! При обычной видеосъемке с работающим экраном видеорегистратор потребляет от бортовой сети 0,,16 ампера.
В принципе, если машина ездит каждый день, то потребление в 0,04 ампера в течение ночи или даже суток неопасно для аккумулятора — хотя на несколько дней оставлять прибор в этом режиме уже нельзя. Так или иначе, проблему разрядки аккумулятора можно, с натяжкой, считать несущественной.
Видеорегистратор с режимом парковки, каков он, за и против
Теперь касательно питания в принципе — увы, если на вашей машине напряжение на прикуривателе исчезает после того, как извлекается ключ, записать видео стандартным способом не получится. Провести питание от аккумулятора, минуя зажигание — в принципе несложно, тем более что в цепь питания можно включить устройство, прерывающее подачу тока при падении напряжения на батарее ниже опасного предела такой модуль несложно купить или сделать самому.
Скорее всего, это их не обрадует… Поэтому проблему подводки питания можно считать легкорешаемой, только если вы обслуживаете ваш автомобиль самостоятельно, а не по сервисной книжке.
Интернет-магазин автомобильных гаджетов
То есть с момента удара по машине и до начала видеозаписи проходит почти четыре секунды. Много это или мало?
Будем считать, что автомобили стоят в ряд на организованной парковке вдоль забора. Предположим, что красная машина выезжает и задевает левым боком правый угол переднего бампера зеленой машины: В этой ситуации видеорегистратор успел ухватить заднюю часть его машины — днем можно различить марку, машины, цвет и номер: Установка прибора в салоне Установленный в пустой машине видеорегистратор привлекает внимание криминального сброда, ставя под угрозу целостность замков и стекол.
Но не только это представляет проблему — при стандартном монтаже регистратора на лобовое стекло в сектор его обзора попадает весьма ограниченное пространство. Если вам на парковке зацепят задний бампер или заднюю дверь и уедут в ту же сторону, то гаджет, как бы быстро он не включился, прилежно запишет… пустоту.
«Мониторинг парковки»: как поймать водителя, поцарапавшего машину на стоянке?
Машина, повредившая вашу, просто не попадет в сектор обзора его камеры. То есть устройство сможет выполнить свою роль, но далеко не всегда, и от водителя потребуется немало труда, чтобы поставить машину так, чтобы под потенциальной угрозой парковочного столкновения была лишь передняя часть.
«Мониторинг парковки»: как поймать водителя, поцарапавшего машину на стоянке?
Сделать так можно, но непросто… Хорошо, если вы припарковались в ровном ряду параллельных машин задом к забору или стене, как бывает на организованных парковках. Но в хаотичной дворовой мешанине машин вас могут объехать и, соответственно, притереть с любой стороны!
То есть удар, который способен его разбудить и запустить запись, должен был быть нетипичной для заурядной парковочной притертости силы! В общем, если вы все же всерьез планируете пользоваться такой функцией видеорегистратора, обязательно постарайтесь выяснить ДО покупки прибора, насколько она удачно реализована в конкретной приглянувшейся вам модели — как чувствителен датчик удара, сколько времени проходит от срабатывания датчика до старта записи, велик ли угол обзора камеры.
lady.wuhan.la
Видеорегистратор — бортжурнал Москвич Святогор Зеленый года на DRIVE2
Видеорегистратор оставляется включенным в салоне машины в особом спящем режиме: И на то есть три причины: Причина 1 Видеорегистратор питается от прикуривателя, напряжение на котором исчезает после того, как вы вынимаете ключ из зажигания… Встроенный в регистратор аккумулятор позволяет вести запись обычно не более минут. Причина 2 Алгоритм работы режима безопасной парковки предполагает старт видеозаписи ПОСЛЕ срабатывания датчика удара.
Сам удар заснять не удается, но это еще полбеды — велик риск того, что даже зад уезжающего автомобиля, который вас зацепил, может не попасть в кадр.
Datakam - режим "парковка"Причина 3 Видеорегистратор на стекле, даже с самым широким углом обзора, все же имеет ограничения по углу, и существенные. Соответственно, вероятность того, что он физически не сумеет засечь ударившую вас машину, излишне велика… Теперь давайте попробуем разобраться во всех нюансах подробно! При обычной видеосъемке с работающим экраном видеорегистратор потребляет от бортовой сети 0,,16 ампера.
В принципе, если машина ездит каждый день, то потребление в 0,04 ампера в течение ночи или даже суток неопасно для аккумулятора — хотя на несколько дней оставлять прибор в этом режиме уже нельзя. Так или иначе, проблему разрядки аккумулятора можно, с натяжкой, считать несущественной.
Видеорегистратор с режимом парковки, каков он, за и против
Теперь касательно питания в принципе — увы, если на вашей машине напряжение на прикуривателе исчезает после того, как извлекается ключ, записать видео стандартным способом не получится. Провести питание от аккумулятора, минуя зажигание — в принципе несложно, тем более что в цепь питания можно включить устройство, прерывающее подачу тока при падении напряжения на батарее ниже опасного предела такой модуль несложно купить или сделать самому.
Скорее всего, это их не обрадует… Поэтому проблему подводки питания можно считать легкорешаемой, только если вы обслуживаете ваш автомобиль самостоятельно, а не по сервисной книжке.
Интернет-магазин автомобильных гаджетов
То есть с момента удара по машине и до начала видеозаписи проходит почти четыре секунды. Много это или мало?
Будем считать, что автомобили стоят в ряд на организованной парковке вдоль забора. Предположим, что красная машина выезжает и задевает левым боком правый угол переднего бампера зеленой машины: В этой ситуации видеорегистратор успел ухватить заднюю часть его машины — днем можно различить марку, машины, цвет и номер: Установка прибора в салоне Установленный в пустой машине видеорегистратор привлекает внимание криминального сброда, ставя под угрозу целостность замков и стекол.
Но не только это представляет проблему — при стандартном монтаже регистратора на лобовое стекло в сектор его обзора попадает весьма ограниченное пространство. Если вам на парковке зацепят задний бампер или заднюю дверь и уедут в ту же сторону, то гаджет, как бы быстро он не включился, прилежно запишет… пустоту.
«Мониторинг парковки»: как поймать водителя, поцарапавшего машину на стоянке?
Машина, повредившая вашу, просто не попадет в сектор обзора его камеры. То есть устройство сможет выполнить свою роль, но далеко не всегда, и от водителя потребуется немало труда, чтобы поставить машину так, чтобы под потенциальной угрозой парковочного столкновения была лишь передняя часть.
«Мониторинг парковки»: как поймать водителя, поцарапавшего машину на стоянке?
Сделать так можно, но непросто… Хорошо, если вы припарковались в ровном ряду параллельных машин задом к забору или стене, как бывает на организованных парковках. Но в хаотичной дворовой мешанине машин вас могут объехать и, соответственно, притереть с любой стороны!
То есть удар, который способен его разбудить и запустить запись, должен был быть нетипичной для заурядной парковочной притертости силы! В общем, если вы все же всерьез планируете пользоваться такой функцией видеорегистратора, обязательно постарайтесь выяснить ДО покупки прибора, насколько она удачно реализована в конкретной приглянувшейся вам модели — как чувствителен датчик удара, сколько времени проходит от срабатывания датчика до старта записи, велик ли угол обзора камеры.
lady.wuhan.la
Видеорегистратор с режимом парковки
Видеорегистратор оставляется включенным в салоне машины в особом спящем режиме: И на то есть три причины: Причина 1 Видеорегистратор питается от прикуривателя, напряжение на котором исчезает после того, как вы вынимаете ключ из зажигания… Встроенный в регистратор аккумулятор позволяет вести запись обычно не более минут. Причина 2 Алгоритм работы режима безопасной парковки предполагает старт видеозаписи ПОСЛЕ срабатывания датчика удара.
Сам удар заснять не удается, но это еще полбеды — велик риск того, что даже зад уезжающего автомобиля, который вас зацепил, может не попасть в кадр.
Datakam - режим "парковка"Причина 3 Видеорегистратор на стекле, даже с самым широким углом обзора, все же имеет ограничения по углу, и существенные. Соответственно, вероятность того, что он физически не сумеет засечь ударившую вас машину, излишне велика… Теперь давайте попробуем разобраться во всех нюансах подробно! При обычной видеосъемке с работающим экраном видеорегистратор потребляет от бортовой сети 0,,16 ампера.
В принципе, если машина ездит каждый день, то потребление в 0,04 ампера в течение ночи или даже суток неопасно для аккумулятора — хотя на несколько дней оставлять прибор в этом режиме уже нельзя. Так или иначе, проблему разрядки аккумулятора можно, с натяжкой, считать несущественной.
Видеорегистратор с режимом парковки, каков он, за и против
Теперь касательно питания в принципе — увы, если на вашей машине напряжение на прикуривателе исчезает после того, как извлекается ключ, записать видео стандартным способом не получится. Провести питание от аккумулятора, минуя зажигание — в принципе несложно, тем более что в цепь питания можно включить устройство, прерывающее подачу тока при падении напряжения на батарее ниже опасного предела такой модуль несложно купить или сделать самому.
Скорее всего, это их не обрадует… Поэтому проблему подводки питания можно считать легкорешаемой, только если вы обслуживаете ваш автомобиль самостоятельно, а не по сервисной книжке.
Интернет-магазин автомобильных гаджетов
То есть с момента удара по машине и до начала видеозаписи проходит почти четыре секунды. Много это или мало?
Будем считать, что автомобили стоят в ряд на организованной парковке вдоль забора. Предположим, что красная машина выезжает и задевает левым боком правый угол переднего бампера зеленой машины: В этой ситуации видеорегистратор успел ухватить заднюю часть его машины — днем можно различить марку, машины, цвет и номер: Установка прибора в салоне Установленный в пустой машине видеорегистратор привлекает внимание криминального сброда, ставя под угрозу целостность замков и стекол.
Но не только это представляет проблему — при стандартном монтаже регистратора на лобовое стекло в сектор его обзора попадает весьма ограниченное пространство. Если вам на парковке зацепят задний бампер или заднюю дверь и уедут в ту же сторону, то гаджет, как бы быстро он не включился, прилежно запишет… пустоту.
«Мониторинг парковки»: как поймать водителя, поцарапавшего машину на стоянке?
Машина, повредившая вашу, просто не попадет в сектор обзора его камеры. То есть устройство сможет выполнить свою роль, но далеко не всегда, и от водителя потребуется немало труда, чтобы поставить машину так, чтобы под потенциальной угрозой парковочного столкновения была лишь передняя часть.
«Мониторинг парковки»: как поймать водителя, поцарапавшего машину на стоянке?
Сделать так можно, но непросто… Хорошо, если вы припарковались в ровном ряду параллельных машин задом к забору или стене, как бывает на организованных парковках. Но в хаотичной дворовой мешанине машин вас могут объехать и, соответственно, притереть с любой стороны!
То есть удар, который способен его разбудить и запустить запись, должен был быть нетипичной для заурядной парковочной притертости силы! В общем, если вы все же всерьез планируете пользоваться такой функцией видеорегистратора, обязательно постарайтесь выяснить ДО покупки прибора, насколько она удачно реализована в конкретной приглянувшейся вам модели — как чувствителен датчик удара, сколько времени проходит от срабатывания датчика до старта записи, велик ли угол обзора камеры.
allautotech.ru
Видеорегистратор с режимом парковки
Видеорегистратор оставляется включенным в салоне машины в особом спящем режиме: И на то есть три причины: Причина 1 Видеорегистратор питается от прикуривателя, напряжение на котором исчезает после того, как вы вынимаете ключ из зажигания… Встроенный в регистратор аккумулятор позволяет вести запись обычно не более минут. Причина 2 Алгоритм работы режима безопасной парковки предполагает старт видеозаписи ПОСЛЕ срабатывания датчика удара.
Сам удар заснять не удается, но это еще полбеды — велик риск того, что даже зад уезжающего автомобиля, который вас зацепил, может не попасть в кадр.
Datakam - режим "парковка"Причина 3 Видеорегистратор на стекле, даже с самым широким углом обзора, все же имеет ограничения по углу, и существенные. Соответственно, вероятность того, что он физически не сумеет засечь ударившую вас машину, излишне велика… Теперь давайте попробуем разобраться во всех нюансах подробно! При обычной видеосъемке с работающим экраном видеорегистратор потребляет от бортовой сети 0,,16 ампера.
В принципе, если машина ездит каждый день, то потребление в 0,04 ампера в течение ночи или даже суток неопасно для аккумулятора — хотя на несколько дней оставлять прибор в этом режиме уже нельзя. Так или иначе, проблему разрядки аккумулятора можно, с натяжкой, считать несущественной.
Видеорегистратор с режимом парковки, каков он, за и против
Теперь касательно питания в принципе — увы, если на вашей машине напряжение на прикуривателе исчезает после того, как извлекается ключ, записать видео стандартным способом не получится. Провести питание от аккумулятора, минуя зажигание — в принципе несложно, тем более что в цепь питания можно включить устройство, прерывающее подачу тока при падении напряжения на батарее ниже опасного предела такой модуль несложно купить или сделать самому.
Скорее всего, это их не обрадует… Поэтому проблему подводки питания можно считать легкорешаемой, только если вы обслуживаете ваш автомобиль самостоятельно, а не по сервисной книжке.
Интернет-магазин автомобильных гаджетов
То есть с момента удара по машине и до начала видеозаписи проходит почти четыре секунды. Много это или мало?
Будем считать, что автомобили стоят в ряд на организованной парковке вдоль забора. Предположим, что красная машина выезжает и задевает левым боком правый угол переднего бампера зеленой машины: В этой ситуации видеорегистратор успел ухватить заднюю часть его машины — днем можно различить марку, машины, цвет и номер: Установка прибора в салоне Установленный в пустой машине видеорегистратор привлекает внимание криминального сброда, ставя под угрозу целостность замков и стекол.
Но не только это представляет проблему — при стандартном монтаже регистратора на лобовое стекло в сектор его обзора попадает весьма ограниченное пространство. Если вам на парковке зацепят задний бампер или заднюю дверь и уедут в ту же сторону, то гаджет, как бы быстро он не включился, прилежно запишет… пустоту.
«Мониторинг парковки»: как поймать водителя, поцарапавшего машину на стоянке?
Машина, повредившая вашу, просто не попадет в сектор обзора его камеры. То есть устройство сможет выполнить свою роль, но далеко не всегда, и от водителя потребуется немало труда, чтобы поставить машину так, чтобы под потенциальной угрозой парковочного столкновения была лишь передняя часть.
«Мониторинг парковки»: как поймать водителя, поцарапавшего машину на стоянке?
Сделать так можно, но непросто… Хорошо, если вы припарковались в ровном ряду параллельных машин задом к забору или стене, как бывает на организованных парковках. Но в хаотичной дворовой мешанине машин вас могут объехать и, соответственно, притереть с любой стороны!
То есть удар, который способен его разбудить и запустить запись, должен был быть нетипичной для заурядной парковочной притертости силы! В общем, если вы все же всерьез планируете пользоваться такой функцией видеорегистратора, обязательно постарайтесь выяснить ДО покупки прибора, насколько она удачно реализована в конкретной приглянувшейся вам модели — как чувствителен датчик удара, сколько времени проходит от срабатывания датчика до старта записи, велик ли угол обзора камеры.
xn--e1aggcyeh.xn--p1ai
Поиск
Меню
Новости
Реклама
Архив новостей
Реклама
